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火车站无线覆盖解决方案

来源:http://www.scruodian.com/news412776.html时间:2019-01-16 00:00:00

火车站无线覆盖解决方案

      一.背景分析:

      随着智能互联网时代的到来,WiFi成为人们出行、购物、餐饮、住宿选择时重要的必选条件。人们出远门,必经之地的火车站、机场等公共场所的WiFi也必须与时俱进,让用户使用起来更畅快。
      火车站对于大众来说无非是出行的必经场所,有时候可能是因为旅程耽搁,需要在火车站静静等候,对于一部分出行人来说,公共WiFi,乘客在等待的过程中可以上网浏览网页,少了分焦虑;乘客可以及时登上火车站官网查询车次和票价;乘客可以及时上网订购车票,无需排长队等候购票;火车站人员可以通过无线网给进入火车站内的人公布信息;火车站也可以以此提升自己的形象。
      二.需求分析:
      火车站的无线覆盖需求如下:
      大规模:火车站的无线网络覆盖范围广,需要在大面积覆盖情况下保证信号的质量;
      高密度:火车站往往人群密集,因此无线网络要能够在高峰期负荷大量用户同时接入;
      高质量:基于大范围的信号覆盖及大量的用户接入,因此更要保证无线网络的稳定性;
      高拓展性:支持满足后续WEB认证,短信认证,微信认证等多样化营销要求;
      维护:AP支持统一管理、配置,并实时监控各AP工作状态,运维简便;
      限制非法用户接入:为避免某些用户借用火车站公共网络进行不法行为,因此要能够有效限制非法用户接入,同时要能够为上级监管部门提供可查询、可追溯的上网日志记录。
      三.工程规划
      1、网络划前期规
      1)网络规划
      根据环境具体需求选取合适型号主交换、接入层POE供电交换机,认证无线控制网关及AP接入点。
      已有有线网络需新增无线的仅需考虑POE供电交换机、无线控制器、AP接入点以及当前主路由的负载能力。根据环境结构确定AP数量,吸顶式AP空旷环境覆盖直径20-30M。本AP内置专为吸顶式安装设计的专业天线,可将无线能量聚集在吸顶AP的正面,提高AP覆盖区域内无线信号质量;内部天线科学布局,降低同频干扰,提高传输性能
      2)布线规划
      局域网交换机之间根据距离确定传输介质(光纤或以太网线),大于100M的距离需使用光纤传输,收发设备可选用光纤收发器或交换机插光纤模块收发;100M范围内可使用以太网线传输。
      POE供电交换机到AP之间采用标准POE供电,传输距离100M以内,网线质量差异会产生一定衰减,范围在60M以内。合理规划供电交换机位置确保供电及数据传输稳定有效。
      3)AP位置与MAC地址记录
      由于AP使用数量较多,安装前需记录每个位置AP对应的MAC地址,方便后续在AC(无线控制器)中备注。
      例:
      AP点位                                  AP MAC地址
      A栋1楼1号点位                       00-00-00-00-00-01
      2、网络后期调试优化
      1)交换机端口隔离及AP内部隔离:
      在大型网络中,有线和无线广播流量较大,为了避免大量广播影响AP正常工作,需在交换机做端口隔离配置,连接AP的各端口相互隔离,仅与上联口通信,同时在AC中无线配置开启无线网络内部隔离。
      2)信道隔离:
      所有AP通过AC统一配置,AP发射功率线性可调,可根据实际环境,合理调整AP发射功率,降低无线同频干扰,相邻AP及上下层对应位置AP使用1、6、11三个信道岔开,如下图所示:
无线AP设计方案
      吸顶式AP信道隔离
      3)AP定时重启:
      AP内置硬件看门狗电路,当设备异常时,无需人工干预即可自动重启,降低网络维护工作量和费用。同时AC控制器也支持AP定时重启(设定00点),保障无线网络高效运行。
      4)性能效果测试
      工程实施完毕后,客户可使用手机APP软件“WIFI分析仪”或笔记本无线信号测试软件“WirelessMon”等常用测试软件测试覆盖范围内各点位信号强度,附表为参考数值:
      吸顶式AP、空旷环境下信号强度参考值:
      无线终端与AP间距离
      信号强度
         0M          -25dB
          10M         -50dB
     常见阻隔物对无线信号的衰减经验值如下:
           阻隔物                                      衰减数值
           门/木板隔墙                               2~15dB
           砖墙阻隔(100mm~300mm)          20~-40dB
           厚玻璃(12mm)                        10dB
           楼层阻隔                                    20dB以上
      通用信号参考级别如下:
           信号强度                     使用效果
           大于-65dB                   很好
           -65到-75dB                  好
           -75到-80dB                  低
           小于-80dB                    很低

      四.网络拓扑图:

车站智能无线WiFi设计

      五.安装部署
      大厅相对空旷,阻隔物较少,吸顶式AP在空旷环境中覆盖直径20-30米,广场空旷,使用室外大功率AP覆盖,一般情况下覆盖半径可达100-300米,室外安装,防水防雷

      1.所需AP数量估算

      对于站厅热点覆盖,通过高峰时期站台的人流量得到用户停留在站台的用户数;
      渗透率可理解为站台乘客中拥有使用智能上网终端的比例;
      并发率可理解为同时进行上网的用户比例;
      802.11n产品,H3C建议AP连接用户数为25-30;

      2.AP选用架构

智能无线AP设计

      六.方案特点
      方案采用无线控制器AC和FIT AP的方式进行部署。有如下特点:1、高可用性AP采用专业天线,发射功率线性可调,可根据实际环境,合理调整AP发射功率,满足不同区域的覆盖需求。2、灵活漫游FITAP无线部署架构,可设置不同AP发射相同的SSID,无线终端在同一VLAN下的不同AP之间移动时,可以在不同AP之间快速切换,实现跨AP二层快速漫游。3、高可靠性采用FIT AP方案,支持负载均衡,AC能够动态调整用户在不同AP间的均匀分布,防止个别AP过载。4、高拓展性支持MAC认证、Portal认证等多种用户接入认证方式,可结合外置portal服务器和认证服务器实现短信认证,微信认证等多种认证方式。5、便于部署AP支持802.3af/at标准PoE网线供电,既可吸顶式安装,又可壁挂式安装,因地制宜,使用灵活。6、易管理性FTTAP统一由无线控制器AC管理,自动发现并统一管理AP,可实时查看AP运行状态,方便网络管理和维护。

      选择11N

高密无线WiFi设计方案

车站无线WiFi覆盖方案设计

      控制器优势

车站无线WiFi管理器设计

车站无线WiFi网桥设计

      安全构架

无线WiFi传输方案设计

      采用双频的优势

车站高密无线WiFi覆盖

车站无线WiFi覆盖方案设计

      抗干扰措施

车站抗干扰无线WiFi设计

      AP技术特点

车站大面积无线WiFi覆盖方案

车站无线WiFi覆盖方案设计

车站无线WiFi覆盖设计

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